布雷博凭仗先进的制动技能，量身定制制动体系，充沛满意各车队、车手和赛车的需求。

  竞赛将于6月10日至11日的周末举办，到时62辆赛车将在四个不同等级赛事中打开竞赛。

  “咱们很快乐成为勒芒24小时耐力赛百年庆典赛事的制动技能供给商。布雷博与赛车运动结缘已有近50年的前史，这一标志性赛事一直是全球最受重视的轿车盛会，”布雷博首席执行官Daniele Schillaci说道，“咱们会为参赛的大部分赛车供给配备，包含超级跑车、原型车和GT跑车，这对布雷博而言是探究和测验：咱们测验并完善新的规划和解决方案，然后将其应用到公路车辆中。”

  1923年，勒芒24小时耐力赛初次在半永久的萨尔特(Sarthe)赛道举办。该赛道对车辆的制动体系是一个严峻的检测，尤其是在打断穆萨直道 (Mulsanne Straight)的两个减速弯区域。这将是布雷博接连35 年作为先进制动体系供给商服务赛事。

  本年，布雷博技能专家自始自终地致力于寻觅轻量化和刚性的最佳组合，以最大极限地保证制动体系可靠性。经过规划冲突部件可完成这一方针，若运用妥当，冲突部件可继续运用整场竞赛而无需替换。极低的磨损率意味着竞赛全程坚持优异的制动功能。耐力赛中，车辆有极大几率会呈现各式各样的情况，车手也会轮番驾驭，因而，具有功能继续且安稳、制动呼应尽在掌控的制动体系让车队如虎添翼。

  勒芒超级跑车(LMH)配备的冲突部件由碳资料制造成，这是具有优异散热功能的轻量化资料。布雷博技能专家优化了制动盘的尺度和通风结构，最大厚度为38毫米，最大直径为380毫米，行进路程可达6000 公里以上。制动盘上设有432个通风孔，作业时分的温度规模介于250C到850C之间。

  勒芒原型车(LMP2)组别配备的碳制动盘，其最大厚度为32毫米，最大直径380毫米，行进路程相同可达6000公里。制动盘上设有48个通风孔，作业时分的温度规模介于250C到850C之间。

  勒芒GTE组别(LMGTE)的车辆选用铸铁盘式制动器，最大厚度为35毫米，最大直径为390毫米，行进路程可达4000公里。铸铁制动盘外表非常润滑，无通风孔，但可能有多达72个鳍片或叶片，作业时分的温度规模介于250C到750C之间。

  参赛的62辆赛车中，有44辆车的制动体系中至少有一项部件是由布雷博供给的，包括制动盘、卡钳或制动片。

  布雷博还将露脸车迷村(Fan Village)，让赛车运动爱好者零距离触摸布雷博品牌，纵情融入赛事，享用趣味。该车迷专属区域将向大众敞开，并展开众多与布雷博和赛车国际相关的活动。到时，车迷们将能近距离欣赏布雷博为勒芒24小时耐力赛打造的制动体系。

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